Rovatok
· Kezdőlap
· Fiftyspeed Fórum
· EseményNaptár
· Robogó Katalógus
· Képes Taglista
· Klubkártya
· Képgaléria
· Fiftyspeed TV
· Fiftyspeed Hírszolgálat
· Hírek
· Tesztek
· Események
· Újdonságok
· Tippek
· Életmód
· Humor
· Kultúra
· Archívum
Navigáció
· Belépés/Regisztáció
· Keresés
· Weblinkek
· Szavazások
· Webshop
· Dumadoboz Archívum
· Toplisták
· Küldj Hírt!
· Ajánlj Minket!
· Elérhetőségeink
· Impresszum
· GYIK
Csatlakozz...

Felhasználók
Látogatók:
Vendégek: 12
Tagok: 0
Összesen: 12
Névnap
Ma 2010. 9. 4, szombat, Rozália napja van.
Holnap Viktor, Lőrinc napja lesz.
Skype
Állapot:

Tárcsázás
Üzenetküldés

Mi is az a Skype?
Skype letöltése
Dumadoboz
Arhívum   

Sajnáljuk de csak regisztrált felhasználók üzenhetnek. Kattins a bejelentkezés vagy regisztráció menüpontra.
Honda PCX
Dátum: 2009. november 30. hétfő, 12:14
ÚjdonságA kis hengerűrtartalmú robogók évről-évre egyre népszerűbbek Európában. Egekbe szöktek az üzemanyagárak, a környezetszennyezés globális méreteket öltött, nem csoda tehát, hogy ma már másképpen gondolkozunk a közlekedésről, helyváltoztatásról.

Forrás: www.motorsokk.hu

Persze egy robogó nem csak a takarékosságról és a városi dugók leküzdéséről szól, hanem a szórakozásról is. Szabadság és függetlenség, amit csak egy kétkerekű nyújthat.

Mi, a Hondánál, olyan robogót szerettünk volna létrehozni, ami minden stílushoz és életvitelhez passzol. Kínálatunkban éppúgy megtalálhatók a nagyköbcentis luxusrobogók, mint a kis tekergők, melyekkel teli van a város. Bármelyikükről is legyen szó, mi a legkiválóbb minőséget garantáljuk.

Technika a funkció és az megbízhatóság szolgálatában! Az új PCX azon pilótáknak készül, akik a nyolcadliteresek kompakt méretét és alacsony fogyasztását szeretnék kihasználni, ugyanakkor nem szívesen mondanának le a nagyrobogókra jellemző modern, divatos formavilágról. Bárhonnan nézzük, a csendes, környezetbarát és könnyen kezelhető PCX, praktikus, gyors és élvezetes robogóként áll előttünk, méghozzá igencsak trendi köntösben.



Fejlesztés

Egy robogó legalább annyira fontos szerepet tölt be az „öltözködésben”, mint a közlekedésben. Ezért aztán a naprakész stílus elengedhetetlen a sikerhez. Akik mindennapos használatra, az autó alternatívájaként vásárolnak robogót, leginkább a nagy tárolókapacitásra és a gazdaságos üzemeletethetőségre helyezik a hangsúlyt a választásnál. Nem úgy a haladó szellemű pilóták. Ők az alacsony károsanyag-kibocsátást tekintik elsődleges szempontnak, hiszen a globális klímaváltozás egyre súlyosabban fenyegető probléma. Az új PCX az összes felsorolt kritériumnak megfelel. Kezdőmotornak, játékszernek és szállítóeszköznek egyaránt ideális, s olyan motorozási élményt nyújt, hogy a napi rutin színtiszta szórakozás a nyergében.


Formavilág

A Hondánál a „kisrobogó” soha nem jelentette azt, hogy kompromisszumot kéne hoznunk a kényelem vagy a stílus terén, s erre a PCX is kitűnő példa. Nyújtott, gömbölyded formájából árad a fiatalság és az energia! Az egyedi orr-rész és a lendületes vonalvezetés dinamizmust és luxust sugároz. Ha felkel a nap, a gyors és kényelmes PCX a tökéletes mindenes szerepében tündököl – ingázni, dolgozni és csalinkázni egyaránt imád. Este pedig jöhet szórakozás, a csodaszép PCX a legmenőbb helyeken is uralja a terepet! Emellett akkor sem kell garázsba tolnunk, ha eljött a hétvége. Teljesítményéből
és praktikus kialakításából fakadóan a PCX a vidéki kiruccanásokban is partner lehet, még akkor is, ha utast és némi poggyászt is viszünk magunkkal. Bárhol van, s bármerre tart, egyedülálló adottságainak és magabiztos fellépésének köszönhetően mindig ideális társ a PCX. A sötétített szélvédő kifinomult designelem és igen hasznos kiegészítő egyben. Aerodinamikailag tesztelt kialakítása révén szinte egybe olvad az első- és oldalidomokkal, teljes szélvédelmet nyújtva az utasoknak. A dupla fényszóró magasra húzott szegélyei
és lámpatestbe integrált irányjelzői markáns, exkluzív megjelenést kölcsönöznek a PCX-nek, akárcsak a high-tech műszeregység, melynek sebességmérője minden indítás előtt játékosan körbe lendíti mutatóját. A modern hatást tovább fokozza az üzemanyagszint visszajelzője valamint a többi praktikus részlet, és nem feledkezhetünk meg az Alapjárat Stop gombjáról sem, ami szintúgy a kormányon kapott helyet.
A PCX alacsony ülésmagassággal és bőséges helykínálattal kényezteti utasait, lábtartói hosszúak és szélesek. Ez nyugodt, biztonságos motorozást tesz lehetővé, kiegészítve a barátságos teljesítmény-leadás előnyeit. A vastagon párnázott, deréktámasszal kényelmesebbé tett ülés alatt tekintélyes méretű, zárható pakolórekesz bújik meg, melyben egy integrál bukósisak mellett az apróságoknak is jut hely. Ha ez nem volna elegendő, használhatjuk a kormány alá helyezett kesztyűtartót, vagy felszereltethetjük az opcionális túradobozt, további 26 literrel megtoldva a csomagteret.

Színek

A PCX három, a formavilághoz remekül passzoló színben kezdi meg európai karrierjét. Mindhárom verzió fekete üléskárpitozást illetve belső paneleket kapott, s az alumíniumöntvény kerekek is feketében pompáznak.

A 2010-es PCX választható színei a következők:

• Pearl Himalaya White
• Asteroid Black Metallic
• Seal Silver Metallic

A motor

A műszaki alapok tervezésénél elsődleges volt, hogy a PCX a legélvezetesebb jármű legyen saját kategóriájában. Pehelysúlyú, szimpla vezérműtengelyes motorja csendes és felhasználóbarát, ugyanakkor meglepően erős – az ötven méteres távot 5,5 másodperc alatt futhatjuk, állórajttal. A folyadékhűtés radiátorát a kompakt méret és az alacsony súly jegyében a motorba integrálták,
temérdek helyet megspórolva a tárolóhelyek számára. A Honda PGM-FI befecskendezővel táplált, alacsony fogyasztású és károsanyag-kibocsátású erőforrás fokozatmentes, V-szíjas nyomatékelosztón keresztül juttatja erejét a hátsó kerékre. Fogyasztása mindössze 2,17/2,22* liter körül alakul száz kilométerenként (46/45,1 km/liter*), a 6,2 literes tank tehát igen komoly hatótávolsággal vértezi fel a PCX-et.
Alapjárat Stop Kapcsoló

Az erőforrás hatékonyságát fokozza az innovatív Idle Switch Stop, amit a Honda először alkalmaz a szegmensben. Az Alapjárat Stop aktiválásával a motor minden három másodpercnél hosszabb alapjárati üzem után leáll, s akkor indul újra, ha megcsavarjuk a gázmarkolatot. Ezt a funkciót a jobb oldali kormánykapcsoló konzolon elhelyezett gombbal vezérelhetjük, és akár öt
százalékos fogyasztás csökkenést is elérhetünk vele.*
* Gyári adatok, tesztmérések alapján. A PCX fogyasztási adatai a
következők: 46.0 km/liter Idle Stoppal (WMTC-mód teszt a Honda
által)

Szénkefék nélküli ACG indítómotor

A szénkefe nélküli ACG indítómotor szintén a gazdaságosság jegyében került a PCX-be. A szerkezet két feladatot lát el; indításnál önindítóként működik, majd generátorként „tevékenykedik” tovább, és többek között a gyújtógyertyák és a lámpák áramellátásáért felel. A szénkefe nélküli rendszer az ötven köbcentis Zoomer tartozékaként debütált, s most először mutatkozik be 125 köbcentis gépen. Kompakt méreteinek köszönhetően nem növeli jelentősen a motor tömegét, kis súrlódása pedig jótékony hatással van a fogyasztásra, az élettartamra és az indítás „hangerejére”.

Váz és idomzat

A PCX szemet gyönyörködtető idomzata acélcső vázra épül. Az alacsonyra helyezett ülés, a megnövelt lábtér és az 1305 milliméteres tengelytáv könnyű kezelhetőséget valamint átlagon felüli stabilitást biztosít a pilóta számára. Mivel a fordulókör igen kicsi, a legszűkebb helyeken is remekül manőverezhetünk. Szintén a maximális menetkomfort érdekében döntöttünk a kiváló minőségű 14 collos gumik mellett. Az ötküllős, alumíniumöntvény kerekeket a Honda precízen adagolható kombinált fékrendszere (CBS) lassítja. A rendszer hatékonyan osztja el a fékerőt a 220 milliméteres első tárcsa- és a hátsó dobfék között, így minden körülmények között egyszerűen kontrollálható a fékhatás. A PCX futóműve egyszerű kezelhetőséggel és egyedülálló menetkomforttal ajándékozza meg a pilótát. Elöl 31 milliméter belsőcső átmérőjű teleszkópvilla, hátul dupla rugóstaggal felszerelt lengőkar felel az úttartásért és a kényelemért.

Opcionális felszereltség

A Honda Access jóvoltából kiegészítők széles skálájáról válogathatunk a 2010-es PCX-hez. Legyen szó túradobozról, magasított szélterelő plexiről vagy riasztóról – az eredeti, típus specifikus alkatrészek tökéletesen passzolnak a robogóhoz, tovább
fokozva annak egyedi stílusát és funkcionalitását.

 
Kapcsolódó linkek
· Cikk keresés: Újdonság

A legolvasottabb cikk ebben a rovatban: Újdonság:
Kompresszoros robogó a Peugeot-tól

Cikk értékelése
Átlagolt érték: 0
Szavazat: 0

Értékeld ezt a cikket:

Kiváló
Nagyon jó
Jó
Átlagos
Rossz

Beállítások

 Nyomtatható változat Nyomtatható változat

Vélemények, Kommentek
"Honda PCX" | Belépés/Regisztráció | 0 Megjegyzés
Jöhetnek a vélemények, kritikák, észrevételek!

Névtelenül nem lehet hozzászólni, kérjük regisztrálj!
design by ethaidesign.com