 |
Rovatok |
 |
|
|
Navigáció |
|
|
|
Csatlakozz... |
|
|
|
Felhasználók |
|
|
|
Névnap |
|
Ma 2010. 9. 4, szombat, Rozália napja van.
Holnap Viktor, Lőrinc napja lesz. |
|
|
Skype |
|
|
|
Dumadoboz |
|
|
|
 |
Egy robogó újjászületése III.rész (Aprilia Leonardo) |
 |
Dátum: 2010. március 21. vasárnap, 07:00
  A harmadik cikk megírása, megjelenése egy kicsit hosszabb időbe telt , de ez köszönhető az időjárásnak is . ( Nem nagyon akart kitavaszodni és a munkálatok sem tudtak a megfelelő ütemben haladni )
Na de ezt hagyjuk . A blokk behelyezésénél hagytuk abba . Bekerült a helyére , kábeleket szépen összedugdostuk , felkerült a karburátor – amit előtte kifujattunk levegővel – bekötésre került a hűtőrendszer is . Majd feltöltöttem 50-50% víz fagyálló koncentrátummal . Légtelenítés és a rendszer leellenőrizve hogy nincs e szivárgás . Ezután a kábelköteget helyeztem el a végleges helyére . Felkerült még a gyújtáskapcsoló is . Ki kellene próbálni , de nincs kipuffogó . Pontosabban van , csak a hegesztés csiszolásánál újból kilyukadt , és a javítása nem lett volna esztétikus , ezért ment a tartalék alkatrészek közé . Addíg míg megérkezik a másik foglalkozunk mással .
A fékrendszer
A féktuskókat szétszedtem darabjaira . Festés került rá majd összeszerelés . Visszakerült minden a fékcsövek is majd az olajjal való feltöltés után a légtelenítés . Az első sikeres a hátsó kevésbé , ugyanis nyomás alatt szivárgott az illesztésnél . Újból szétszed . Nem jöttem rá mi lehetett a baj , míg este a Leonardo-s fórumon kérdezősködve bevillant a válasz . Nem volt a hátsóban gumigyűrű ( O-ring) . Másnap beszerezve már minden simán ment . Már van fékrendszer is.
A kormány és darabjai
Az első teleszkóp egyik tagja engedte az olajat ( szimering hiba )ezért szimering cserével egybekötött olajcserét végeztem . Rutinműveletnek számított , mert a Scarabeomon már egyszer végigcsináltam ezt a feladatsort . Mivel tetszett a Downhill kormány robogón , elhatároztam hogy ezen is olyan lesz . Nagyon sok képet megnéztem , keresve a megfelelő un. stucnit . Következett az infó gyűjtés . A Leo kormány külső átmérője 34 mm belső pedig 28 mm . Melyik stucni jó ? PFFF egyik sem . Nagy nehezen az egyik szerelővel kiderítettük hogy a Gilera Runner kormánycső külső átmérője 28 mm . Bingó ! Ugyanaz mint a Leo cső belső mérete . Akkor egy közdarab és a kormány is meg van oldva . Szerencsére egy esztergályos ismerős meg is csinálta . Összeszerelve nagyon mutatós volt . Doppler és TNT kombináció .
A motor beindítása
Sok idő telt el a szétszedés óta és végre elérkezett a projekt olyan szintre hogy öltöztetni kellene , de a motor még nem járt . Megjött a cikk elején említett másik kipuffogó . Lecsiszoltam , kapott több rétegben hőálló matt feketét . Felkerült a helyére . Indithatunk . Nem nagyon akarta . Többszöri próbálkozás után sem . A Leo-s fórumról több információ birtokában voltam , hogyan kellene indítani , de egyik sem vált be . Majd másnap tiszta fejjel és gyertyakulccsal , gondoltam. Ott volt a titok nyitja . A gyertya az új motorban nem volt meghúzva . Na mindegy ha már kivettem megtisztítottam , visszatekertem . Láss csodát második indításra dolgozik a 4 ütem . Örömömben kézenálltam . Nagyon pöpec hangja volt . Fix helyre került most már a sisaktaró is .
A „ruházat”
Konkrét tervekkel a fejemben , nekiláttam az általam legroszabbnak vélt melónak : a csiszolásnak .Valóban az is mert a vizes csiszolás még a bőrt is lecsiszolta az újjaimról . Minden egyes elemet átnézni , a felesleges mélyedéseket gittelni . Fejidom és ülés alatti idom üvegszálazva lett . Az első idom tökéletes a hátsó viszont nem váltotta be a reményeimet . Szereztem egy másikat de már az újabb típust . Az már olyan lett amilyenre elképzeltem . Bekerült a LED-es indexes Aerox hásó lámpa is . Mehet a festésre . A színt amit kiválasztottam az un. 2009 KAWAZÖLD és az Opel fehér . Nagyon kontrasztos feltűnő színek így együtt . Valóban mert az öltöztetésnél látszik igazán a hatás .
Még a cikk megírásakor vannak műveletek hátra , mert egy vírus ágynak döntött ,és kényszerpihenőn vagyok . A kormánykapcsoló bekötése , visszajelző lámpák ( LED) , ülés áthúzás hátra van de szerintem ez már csak apróság . A robogó igazából menetkész .
|
|
| |
|
Kapcsolódó linkek |
|
|
|
Cikk értékelése |
|
Átlagolt érték: 5
Szavazat: 1
|
|
|
Beállítások |
|
|
|
Vélemények, Kommentek| "Egy robogó újjászületése III.rész (Aprilia Leonardo)" | Belépés/Regisztráció | 0 Megjegyzés |
|
| | Jöhetnek a vélemények, kritikák, észrevételek! |
|
|
Tárcsázás
Üzenetküldés
