 |
Rovatok |
 |
|
|
Navigáció |
|
|
|
Csatlakozz... |
|
|
|
Felhasználók |
|
|
|
Névnap |
|
Ma 2010. 9. 4, szombat, Rozália napja van.
Holnap Viktor, Lőrinc napja lesz. |
|
|
Skype |
|
|
|
Dumadoboz |
|
|
|
 |
Sym Mio 50 - Kis kaliber, nagy tűzerő |
 |
Dátum: 2010. május 10. hétfő, 09:00
  „Tikk, tikk, tikk, tikk” – kattogva figyelmeztet a hang, hogy még villognak az irányjelzőim. Az ódivatú megoldással az első kikanyarodásnál szembesültem. – „Ja persze, tolni, nem nyomni! Olcsó, hisz tajvani ez is, mire számíthatnék?” - Bármily hihetetlen, csupa jóra.
Forrás: www.motorrevu.hu
A Mio 50-et nem a tesztoszteron hajhász macsók választják. Ők inkább
csak vágyakozva füttyentenek a helyes kis robogón elsuhanó lányok után. A
klasszikusan gömbölyded, lövedékforma külsőt aprólékosan megtervezett
részletek teszik igényessé. Varrott ülése kétszínű műbőrből készült,
ugyanígy kétszínű a fényezés is, a fekete idomok még elegáns, kék metál
szemcséket is kaptak. Imitt-amott feltűnnek krómozott alkatrészek, pl. a
hátsó kapaszkodókeret, ami utas szállítás híján inkább a motor
mozgatását, illetve középtámaszra emelését segíti. Igazán zseniális
megoldás a krómkerettel szegélyezett csepp formájú bura, amivel a
komplett műszeregységet letakarták. A tankbetöltő fedelének nyitása is
külön produkció, egy röpke bemutató a suli előtt, és garantáltan a
társaság középpontjába kerülünk. A gyújtáskapcsolóban balra fordítva a
kulcsot a tanksapka egy rugós mechanizmus segítségével önálló életre
kellve kiugrik a helyéről. Az extrák sora ezzel még nem ért véget! A Sym
szakemberei tudják, hogy egy robogó esetében igen nagy figyelmet kell
szentelni a biztonságra. Erre mindjárt két megoldást is beépítettek a
Mióba. Az egyik – erre már láttunk példát néhány Suzukinál – hogy a
gyújtáskapcsoló nyílását elreteszelhetjük, amivel elkerülhető, hogy
csavarhúzóval megrongálják a zárat. A másik a beépített „mechanikus
immobilizer”, azaz van egy rejtett kapcsoló a motorban (nem mondom el,
hogy hol), amivel blokkolható a motor indítása, akár van nálunk kulcs,
akár nincs. Arra elég hatásos, hogy megakadályozza a tolvajokat abban,
hogy azonnal rápattanjanak, és elmotorozzanak a masinával.
A gombnyomásra induló – szükség esetén van berugókar is - négyütemű
motor teljes bemelegedés után van elemében. Álló helyzetből indulva nem
kell noszogatni, a hasonló kategóriás távol-keleti társaknál
dinamikusabban lendül útjára. Egészen 30-ig tart a gyorsulás, itt kicsit
megszedi a vámot az indulásnál tapasztalt robbanékonyságért cserébe, de
aztán megint nekiered, 63 km/h-s végsebességével túlteljesítve a
kategória szabályai adta lehetőségeket. Utazósebessége belvárosi zsúfolt
forgalomban, vagy kisebb településeken bőven elég, a gyorsabb forgalmú,
többsávos utakat azonban jobb vele elkerülni. A gyártó adatai szerint
40 km/h-s folyamatos haladás során 1,9 literrel beéri 100 km-enként.
Erre ritkán van lehetőség, de a Mio 2,5 literrel letudja a dinamikus
kigyorsításokat, és a gyakori indulást, megállást is. A kicsi, könnyű
test jól manőverezhető. Ülése meglepően alacsony, a legapróbb termetű
hölgyrobogósnak sem gond nyergéből a telitalpas lábletétel, cserébe a
lábtér kissé szűkös. Kicsi, 10”-es kerekeire duci gumikat szereltek, a
jól csillapító futóművel és a vastagon párnázott üléssel megtámogatva
egész jól átevickél a toldozott-foldozott utcákon is. Fékezéskor az első
tárcsa keményen megállítja, a hátsó ugyan dob, de ahhoz a tempóhoz,
amit egy SYM büntetlenül képvisel, megfelelő.
Összegzés:
A Mio igazi csajrobogó, ideértve a kifejezés minden pozitívumát. A
vertikális kihívásokkal küzdő motorosoknak épp annyira jó, mint akik
szeretik a jópofa megoldásokat. Hasonlóan kiváló arra is, hogy az első
robogós tapasztalatainkat megszerezzük vele. Remek választás, ha nem
szeretnének túl sok pénzt fektetni egy olyan hobbiba, ami ki tudja,
bejön-e a jövőben. De a Sym Mióval be fog jönni.
Előnyök:
- Barátságos vételár
- Csinos megjelenés
- Sok kellemes extra
- Kedveli a gyors kanyarokat
Hátrányok:
- Indexkapcsoló működése
- Szűk lábtér
- Kelleténél jobban előre lejtő ülés
|
|
| |
|
Kapcsolódó linkek |
|
|
|
Cikk értékelése |
|
Átlagolt érték: 0
Szavazat: 0
|
|
|
Beállítások |
|
|
|
Vélemények, Kommentek| "Sym Mio 50 - Kis kaliber, nagy tűzerő" | Belépés/Regisztráció | 0 Megjegyzés |
|
| | Jöhetnek a vélemények, kritikák, észrevételek! |
|
|
Tárcsázás
Üzenetküldés
